Égouts sont une importante infrastructure qui soutient notre milieu de vie confortable. Cependant, dans les villes où les bâtiments sont construits en étroite collaboration avec beaucoup de trafic, il est difficile de construire des tunnels (conduites d’égout et conduit d’utilité publique) en ouvrant et en coupe de poil de la rue. Par conséquent, la “méthode de construction de bouclier”, avec laquelle ils utilisent pelles dites «machines à bouclier” en commençant par shafting et creuser sous terre pour créer des tunnels, commence rapidement à devenir populaire au cours des dernières années.
Cependant, shafting nécessite (1) insertion de pression de palplanche (acier) autour du tunnel pour empêcher le sol de s’effondrer et les eaux souterraines qui suinte à travers, (2) l’amélioration du sol par injection de lait de ciment afin de stabiliser le sol environnant, et (3) «processus de motif de rupture”, avec lequel ils ont coupé la palplanche en acier avec un brûleur pour faire fonctionner la machine de blindage. Un tel procédé de construction prend du temps et des efforts, et le sol processus de rupture implique également des risques liés à la sécurité.
Réduction de l’amélioration du sol et sol rupture de travail avec le nouvellement développé “carbone palplanches PRF”
DIC a fourni FRP (Fiber Reinforced Plastics) baignoires et artificielles comptoirs de cuisine en marbre, qui utilisent des technologies sophistiquées de traitement de résine, aux fabricants d’équipement de l’habitation. Nous avons aussi l’expérience de la fabrication de matériaux de construction, tels que les FRP pour la construction temporaire, etc. Sur la base de cette connaissance, nous avons lancé le projet de développement de la nouvelle palplanche qui améliorent la maniabilité de la méthode de construction de bouclier en coopération avec la Zenitaka Corporation. En 2012, DIC a réussi à développer “carbone palplanches PRF” avec le même niveau de force en tant palplanche d’acier par superposition des fibres de carbone solide et léger et de fibres de verre et d’imprégnation / résine de durcissement.
En incorporant ces palplanche dans shafting, on n’a plus besoin de l’amélioration du sol par injection de lait de ciment ou le processus de couper manuellement palplanche. machines à bouclier peuvent creuser des tunnels en coupant directement par palplanches PRF. Cela améliore non seulement la sécurité du travail, mais permet également une réduction significative de la période de construction et de la conservation des ressources.
DIC envisage de proposer de manière proactive la méthode de construction de bouclier en utilisant le “carbone palplanches PRF” pour la construction d’égouts, etc. dans les zones urbaines en fonction de l’évaluation de l’ouvrabilité, etc. grâce à des expériences de démonstration dans le domaine de la Zenitaka Corporation.
(This article comes from DIC editor released)