Formé à Froid Palplanche en Acier vs. Laminé à Chaud Palplanche en Acier

Dans le monde entier formé à froid palplanche en acier est fixé à dépasser et hors produire laminé à chaud palplanche en acier dans les ports, les chantiers navals, les quais et les usines de traitement de l’eau de Singapour à l’Amérique du Nord.

Depuis froid formé palplanche en acier a été introduit il y a plus de trente ans, il y a maintenant plus d’une douzaine de moulins produisant formé à froid palplanche en acier dans le monde entier par rapport à une demi-douzaine de moulins laminés à chaud dans le monde entier. Plus d’un million de tonnes de projets permanents et temporaires ont été fournis en Amérique du Nord seulement pour chaque type de condition de sol, y compris la conduite dans les tills glaciaires extrêmement durs, coraux, cimenté sables et argiles lourdes. En fait, empilement formé à froid n’a jamais eu une propension à chasser des verrouillages comme beaucoup de tôles laminées à chaud dans des conditions de conduite difficiles.

Certaines raisons formés à froid se révèle être supérieure à laminé à chaud:

  1. Coûts formés à froid moins. En raison du processus économiquement efficace, formé à froid a été la vente pour environ 200 $ à 400 dollars la tonne à moins de laminé à chaud.
  2. Formés à froid créé de nombreuses innovations dans l’industrie de la pile, tels que des sections plus larges, plus profondes, multiples épaisseurs.
  3. Offres formé à froid une plus grande souplesse et d’épargne supplémentaires dans le choix des longueurs exactes; de sorte que la plupart des usines laminées à chaud offrent seulement 5 incréments ou ne peuvent pas ne pas rouler à moins de 20 longueurs. Dans de nombreux projets cette flexibilité peut produire 25% d’économies en matériel.
  4. Plusieurs sections de laminés à chaud sont roulées rarement et les clients sont à la merci des moulins laminés à chaud arbitraires horaires de roulement. moulins formés à froid ont la capacité de changer économiquement plus à rouler les autres sections, ce qui permet des horaires plus rapides sur les petites commandes et augmentation de l’épargne dans le calendrier de production du projet.

(This article comes from Piling and Equipment editor released)